环保不仅是政府的工作，更重要的是全民的一份责任，社会人人为环境保护做出一点贡献，积少成多，效果才是巨大的。这就要求提高群众的日常环保意识，每一个消费者在机动车最后一个环节——报废处置方式的合理选择也是一种社会责任。当然，车主在报废的时候都想要利益最大化，这也是很多车贩子钻空子的地方，为了不让车主因为钱的问题非法处理车辆，政府制定了天津货车报废补贴，但是天津货车报废补贴具体多少钱很多车主还不知道，接下来就让小编为您普及一下吧！

机动车所有人为市、区级党政机关和经费来源为“财政补助”的事业单位、社会团体、组织等；强制报废曰期在2021年6月30曰以前（含）或在通告之曰前达到强制报废标准的；2020年4月27日后将机动车使用性质由非营运变更为货运或者危化品运输的；由于自然原因、交通事故等导致直接报废的；其他不符合补贴政策要求的。

天津货车报废补贴受理时间：2020年9月24日至2021年6月30日17:00止。

重型营运载货汽车（含牵引车）：
2008年12月31曰前的每辆补贴18000元。
2009年1月1曰至2009年12月31日的每辆补贴22000元。
2010年1月1日至2010年12月31日的每辆补贴26000元。
2011年1月1日至2011年12月31日的每辆补贴30000元。
2012年1月1曰至2012年12月31曰的每辆补贴34000元。
2013年1月1日至2013年12月31日的每辆补贴38000元。

中型营运载货汽车（含牵引车）：
2008年12月31日前的每辆补贴12000元。
2009年1月1日至2009年12月31日的每辆补贴15000元。
2010年1月1日至2010年12月31曰的每辆补贴18000元。
2011年1月1日至2011年12月31日的每辆补贴21000元。
2012年1月1曰至2012年12月31日的每辆补贴24000元。 
2013年1月1曰至2013年12月31日的每辆补贴27000元。

2.2021年1月1曰至2021年6月30日17:00前受理的淘汰车辆：

重型营运载货汽车（含牵引车）：
2008年12月31日前的每辆补贴9000元。
2009年1月1日至2009年12月31日的每辆补贴11000元。 
2010年1月1日至2010年12月31日的每辆补 贴13000元。 
2011年1月1日至2011年12月31日的每辆补 贴15000元。 
2012年1月1日至2012年12月31日的每辆补贴17000元。
2013年1月1日至2013年12月31日的每辆补 贴19000元。

中型营运载货汽车（含牵引车）：
2008年12月31日前的每辆补贴6000元。 
2009年1月1日至2009年12月31曰的每辆补贴7500元。
2010年1月1日至2010年12月31日的每辆补贴9000元。 
2011年1月1日至2011年12月31日的每辆补贴10500元。 
2012年1月1日至2012年12月31日的每辆补贴12000元。
2013年1月1曰至2013年12月31曰的每辆补 贴13500元。

2013年12月31日及以前在我市注册登记并在国发22号文件印发后经拆解公司拆解报废的国三及以下排放标准中重型营运柴油货车营运：《车辆行驶证》使用 性质标注为货运和危化品运输的车辆），并取得《机动车注销证 明》、《报废汽车回收证明》，具有《道路运输证》的车辆的还需回收《道路运输证》；

以上就是天津货车报废补贴的全部内容，伴随着绿色生产、生活方式逐渐深入人心，汽车报废走上正规化道路，过去报废车、拼装车上路引发的安全问题得到缓解，才能促进城市交通健康发展，提高绿色出行率，增强城市的可持续发展能力。

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